高亮度隧道灯价格合理

从左至右：在隧道口3米间距的***左侧处，则隧道口处，装设LED隧道灯一盏；

第2、3、4、5盏灯的安装距离为6米，照射24米范围；

第6盏灯的安装距离为8米，照射8米范围；

第7、8盏灯的安装距离为10米，照射20米范围；

第9盏灯的安装距离为12米，照射12米范围；

第10盏灯的安装距离为14.5米，照射14.5米范围；第11盏灯的安装距离为16.5米，照射16.5米范围；

中间的LED隧道灯以18米/盏的距离安装，共30盏，照射540米范围；

右侧的安装间距与左侧相同，共11盏，照射范围为米；3、隧道灯通常需要一个可以调节角度的支架，且可以不对隧道壁产生结构性***的情况下进行安装。总长度为：3 6*4 8 10*2 12 14.5 16.5 18*30 16.5 14.5 12 10*2 8 6*4 3=736米，单排灯总数为：1 4 1 2 1 1 1 30 1 1 1 2 1 4 1=52盏。双排共需要51 52=103盏灯。

隧道长度是736米，在洞口左近的隧道灯是采用智能控制其亮度的方法而非传统钠灯的直接夜间关闭的做法，因而必需依据空中亮度的需求重新调整整体灯的装置密度。

原有钠灯的装置规划，在强光灯翻开的时分会构成三个亮度区域，间隔洞口0~30米是高亮度区域，亮度为80Lux，30~60米为中亮度区域，亮度约为50Lux，60~96米为过渡区域约为40Lux，隧道的中间区域为低亮度区域，亮度约为30Lux，当夜间强光灯关闭后，整个隧道全部为低亮度区域，亮度约为30Lux。在采取隧道LED改造后，在间隔隧道进出口的共计40盏LED隧道灯将采取智能控制其亮度的方法去控制其亮度，中间共63盏灯采取终年全功率工作，灯的总数在103盏，比之前的设计要多出7盏。汽车尾气、噪声、振动、纯净空气，腐蚀气体、水分等恶劣环境构成隧道照明的特殊性。

由于白天隧道外的亮度相对于隧道内的高很多，故此当驾驶员驾车进入隧道时，视觉需要有一定的适应时间，然后才能看清隧道内部的情况，这种现象称为“适应的滞后现象”，如果没有适当的过渡，则会产生黑洞现象，令驾驶员暂时失去正常的视觉功能，这将会带来一定的安全隐患。省事点的：把传统灯管使用的启辉器去掉后，直接装上LED灯管就可以使用了。

黑洞现象是进入隧道前所发生的视觉问题，也是隧道照明中***重要的问题。

为此隧道照明通常分为入口照明、内部照明和出口照明。其中白天隧道入口照明的亮度要根据隧道外的亮度、车速、入口处的视场和隧道的长度来确定的。

阈值段是为了消除“黑洞”现象，过渡段的照明水平进一步逐渐下降，从而为驾驶员提供视觉暗适应的时间。